Der er to hovedtyper af klimaanlæg i autocampere: kørsel klimaanlæg og parkering klimaanlæg.
Som et indbygget klimaanlæg i bilen kan det kørende klimaanlæg bruges til afkøling gennem motorens drift, men den mest fatale fejl ved det kørende klimaanlæg er, at det vil udsende kulilte i lang tid under tomgang, og køleeffekten er ekstremt dårlig i denne tilstand, så det er det ikke Det anbefales, at du bruger det kørende klimaanlæg, når du parkerer og hviler.
Parkerings klimaanlæg er for det meste topmonterede, bundmonterede og hjemmeinverter klimaanlæg modificeret af mange bilentusiaster.
De to første er specielle klimaanlæg specielt designet til autocampere. Den større fordel ved de specielle klimaanlæg til autocampere er, at de har en meget høj grad af pasform med RV'en, som er meget velegnet til brug under hvile og kan installeres øverst eller nederst i henhold til udseende og brugskrav. .
Som husholdningsklimaanlæg kan inverter-klimaanlægget siges at være meget godt med hensyn til kølekapacitet.
Sammenlignet med prissammenligningen har det også en meget stor fordel. De fleste af de specielle klimaanlæg til autocampere er i niveauet 10,000 yuan, mens et normalt inverter klimaanlæg kan udføres med kun to eller tre tusind yuan, hvilket ser ud til at være økonomisk. Det er stadig nødvendigt at gentage, at selvom ydeevnen for husholdningsinverter klimaanlæg er meget god, anbefales det ikke for alle at installere dem. Først og fremmest tager klimaanlægget i bilen meget plads. Ud over bumpene under kørslen er det let at klemme, deformere, beskadige og falde, hvilket vil true passagerernes sikkerhed.
For det andet skal husholdningsomformerens klimaanlæg installeres med en ekstern enhed, som skal hænges på ydersiden af bilen. For masseproducerede autocampere vil det i høj grad påvirke det ydre udseende, og det kan bedømmes som en eksternt modificeret bil og må ikke få lov til at gå på vejen.
