Når sommeren snart nærmer sig, bliver det normen at tænde klimaanlægget, når du kommer ind i bilen. Hvis klimaanlægget svigter og ikke kan bruges, vil den varme temperatur alvorligt påvirke førerens kørselssikkerhed.
Hvis du kan forstå klimaanlæggets struktur og princip, hjælper det med hurtigt at bestemme årsagen til klimaanlæggets svigt, fremskynde fremskridtene med at løse fejlen og samtidig forhindre klimaanlæggets vedligeholdelsespersonale i at oplade vilkårligt.
Klimaanlægget til erhvervskøretøjer er faktisk et relativt uafhængigt system. Det er ikke meget relateret til andre køretøjssystemer. Derfor, selvom der opstår en fejl, vil det være relativt enkelt at fejlfinde årsagen til fejlen. Kortvenner med stærk praktisk evne og indlæringsevne anbefales at gemme det.
Aircondition struktur
Klimaanlæg til erhvervskøretøjer har hovedsageligt tre hovedkomponenter, kompressor, kondensator, fordamper og andre hjælpekomponenter, herunder ekspansionsventil, flydende opbevaringstørrer, rørledning, kondensventilator, blæser, temperatursensor osv.
vigtigste komponenter
Kompressoren drives af motoren gennem bæltet, og dens funktion er at indånde kølemiddeldampen ved lav temperatur og lavt tryk, komprimere den til det krævede tryk og sende den til kondensatoren, som er strømkilden til hele klimaanlæggets kølemiddelcyklus. Jo højere motorhastighed, jo hurtigere kølemiddelcyklus og jo større køleeffekt.
Kondensatorens funktion er at overføre varmen fra det gasformige kølemiddel med høj temperatur og højt tryk til udeluften for at kondensere kølemidlet til en væske.
Kondensatorens kondensationseffekt på kølemidlet bestemmer direkte klimaanlæggets køleeffektivitet. Der er generelt tre måder at forbedre kondensationseffekten på: 1. Forøg luftstrømmen gennem kondensatoren; 2. Reducer temperaturen på luften, der passerer gennem kondensatoren; 3. Hold kondensatorens overflade ren og fri for forurening.
Fordamperen er normalt arrangeret i førerhuset, og dens funktion er at absorbere varme fra førerhuset, så det flydende kølemiddel fordampes til gas.
Væskebeholderens hovedfunktion i klimaanlægget er at filtrere, tørre, affugte og opbevare det overskydende kølemiddel.
Ekspansionsventilen og temperatursensoren er generelt installeret på fordamperen, og temperatursensoren er normalt placeret ved fordamperens udløb for at detektere fordamperens udløbstemperatur, automatisk justere åbningen af ekspansionsventilen og styre kølemidlets strømningshastighed for at kontrollere temperaturen i førerhuset. Stablize.
