Historie af parkeringsvarmere !!
Denparkering varmeapparater en indbygget opvarmningsenhed uafhængig af bilmotoren og har sin egen brændstofrørledning, kredsløb, forbrændingsvarmeanordning og styreenhed. Det kan varme bilens motor og førerhus op, der er parkeret i det lave temperatur- og kolde miljø om vinteren uden at starte motoren. Fjern bilens koldstartsslid helt og sørg for et behageligt køremiljø.
I 1950'erne var "vinter" et tungt emne for tyskerne i "efterkrigstiden". På grund af efterkrigstidens økonomiske depression havde mange tyskere ikke råd til en bil, og bussen er næsten synonym med det tyske bytransportsystem. Da dørene ofte åbnes for at komme til og fra passagerer, og karosseriet ofte lækker luft fra alle sider, kan miljøets hårdhed forestilles! For at forbedre bussens komfort udviklede det tyske Webasto-firma specielt et varmeudstyr til bussen - det uafhængige konvertervarmesystem.
Efter mange års forskning og udvikling og teknologiske opdateringer blev Eberspächer parkeringsluftvarmeren født på bredden af Neckar-floden i Tyskland. Dens struktur er enklere, vedligeholdelsen er mere praktisk, og prisen er mere overkommelig. Dette produkt er populært blandt indenlandske auto reparation og auto dele mennesker. Eberspächer er et mærke af parkeringsvarmere, der er lige så berømt som Wabasto. Virksomheden har en historie på 150 år. I Tyskland leveres BMW som standard med Wabasto, og Mercedes-Benz leveres som standard med Eberspächer.
SMan kan sige, at produkterne er blevet solgt i så mange år. Hvorfor har de kun været populære på det kinesiske hjemmemarked i de senere år?
Der er mange grunde. Det nye Kina, der netop blev etableret i det sidste århundrede, er fyldt med huller og affald, og påvirket af det internationale miljø og politikken med at lukke landet har Kinas bilindustri mistet muligheden for at kommunikere og forbedre sig på lige fod med verden. Den indenlandske bilindustri er gradvist blevet efterladt af de moderne bilindustrier i Japan, USA, Sydkorea og andre lande. Efter reformen og åbningen vågner kineserne gradvist. Hvorfor lærer de ikke gode ting af andre?
Det er nødvendigt at vide, at udviklingen og modenheden af en industri er en lang proces. Det er nødvendigt at udforske erfaring i konstant fiasko. Jo flere tilbageslag jo mere modig, nøglen til succes er aldrig at give op. Efter mange års oprigtigt samarbejde, læring og udveksling, forbedring og innovation blandt mennesker inden for autoreparation, bildele og bearbejdning, og takket være den kraftige udvikling af bearbejdning, elektronisk teknologi og andre industrier, foråret af parkeringsvarmerindustrien kom , der er produkter af forskellig kraft og modeller såsom luftvarmere og dieselvarmere, som legemliggør det kinesiske folks visdom og opfindsomhed.
Endnu en gang tegner høje omkostninger sig også for en stor faktor. Du skal vide, at de importerede lastbiler med varmeapparater i den nordlige version er 3.000-8.000 yuan højere end de almindelige modeller og endnu højere i nogle områder.
På nuværende tidspunkt suppleres den stive efterspørgsel i Kina hovedsageligt med komfort, men det enorme bilejerskab og stigningen i efterspørgslen har stimuleret den stærke interesse for kinesiske maskinproducenter til autodele!
Den kraftige stigning i bilejerskab har gjort det vanskeligt for indenlandske infrastrukturvejanlæg at bære belastningen. Trængsel bliver den nye normal for bilisternes rejseliv i fremtiden. Landets miljøbeskyttelsespile er klar til at blive lanceret. Populariteten af dette produkt er uundgåelig ved et uheld.
JUKOOL,Som producent af parkeringsluftvarmere vil vi fortsætte med at arbejde hårdt for at reformere og innovere, bidrage til fremtidens levetid for bilteknologi og gøre motorkøretøjsrejser mere miljøvenlige, sikrere og mere komfortable.
