Udviklingstrend for parkeringsklimaanlæg
Nøgleord:lastbil, 24V,parkering klimaanlæg
Først kunne det originale lastbilklimaanlæg fungere normalt i en periode, efter at den nye bil var købt, og hurtigt blev det en dekoration. Den eneste måde at køle ned i et førerhus er ved "luftkøling" - lidt vind, der blæser ind ved at åbne ruderne, når bilen kører. Forudsætningen for, at "luftkølingsmetoden" er effektiv er, at bilen skal have en vis hastighed, så der kan opnås en vis relativ lufthastighed, dog ved faktisk brug brændstofforbruget ved højhastighedskørsel med ruderne åben er mere end det wuth klimaanlægget.
Senere kunne det originale bilklimaanlæg i højhestekræfter-æraen fuldt ud opfylde lastbilchaufførernes behov under kørslen, men det originale bilklimaanlæg kan kun holde lastbilchaufføren kølig, når motoren kører, nogle gange på grund af at vente på aflæsning, lastning, trafikpropper osv., er det uundgåeligt at stoppe og hvile i lastbilen, og ophold på hotel forsinker nogle gange nogle af- og pålæsningsmuligheder. Derudover er det i dette miljø med lave fragtrater blevet et hjælpeløst valg for mange lastbilchauffører at spare penge på mad og overnatning.
I den varme sommer, efter en periode med soleksponering, kan temperaturen i førerhuset ofte nå op på 40 eller 50 grader. Hvile i bilen uden at tænde for lastbilens klimaanlæg vil få føreren til at lide af hedeslag.
Og at sove med klimaanlægget i tomgang er mere brændstofforbrug og dyrt for indenlandske lastbilchauffører. Derfor dukkede parkeringsklimaanlægget op fra det modificerede marked.
I de 40 år med reformer og åbning, især i det sidste årti, med den hurtige ekspansion af logistikindustrien, har indenlandske lastbiler udviklet sig hurtigt, og niveauet for kraft- og køretøjsmatchning er forbedret betydeligt.
Fremkomsten af parkeringsklimaanlæg viser, at der stadig er et stort rum til forbedring af komforten for indenlandske lastbiler, forbrugernes efterspørgsel efter lastbilkomfort er ikke blevet fuldt ud opfyldt. Parkeringsklimaanlægget giver en elektrisk løsning til lastbilens klimaanlæg, og den fulde lancering af den topmonterede alt-i-en enhed har åbnet døren for udviklingen af det elektriske jævnstrømsparkeringsklimaanlæg til det fremadrettede installationsmarked.
