Vintertemperaturerne er for lave, parkeringsvarmer - lille størrelse løser store problemer!
Vil venner, der bor i kolde områder eller venner i nord, også have problemer med at starte bilen om morgenen?
Den nye bil er let at sige, den gamle bil er særlig besværlig. Bilen frøs natten over, med en temperatur på minus 20 til 30 grader, ville alle biler være svære at starte.
Der er også mange chauffører, der vil gå ned for at varme bilen op et stykke tid i forvejen. Denne negative påvirkning vil øge bilens kulstofaflejring. Overdreven kulstofaflejring vil forårsage en række problemer, såsom øget brændstofforbrug, besvær med tænding, øget brændstofforbrug og så videre.
Parkeringsvarmere, som navnet antyder, opvarmer bilen, og de fleste af dem er tilsat dieselbrændstof, så det ikke kun kan varme din bil op på kort tid, men også reducere sliddet på bilmotoren, reducere stigning i kulstofaflejringer og reducere brændstofforbruget.
Parkeringsvarmerens arbejdstemperatur kan nå op på 85 grader, og arbejdsmiljøet er fra minus 45 grader til plus 35 grader, hvilket kan få din bil til at varme hurtigt op, og samtidig undgå "isskoven" i bilen, når du står op om morgenen.
Bilen har jo stået natten over eller i mange dage på en meget kold dag, og hele bilen er fyldt med kølig luft (bortset fra sæder med sædevarme, haha).
Jeg har lige selv oplevet det, når jeg tænder for sædevarmen om morgenen, er min numse og ryg varme, men mine hænder er frosne. Bilen startede op, og forruden var dækket af et lag tåge på grund af vejrtrækningen. På dette tidspunkt kan den varme luft ikke komme ud, når klimaanlægget er tændt. Den varme luft kan først komme op, når bilen har kørt et stykke tid, og motoren er varm.
Under kørslen skal du tjekke vandtemperaturen efter et stykke tid, tænde for klimaanlægget, når det når 30 grader, og så blæse den kolde vind i lang tid, før den gradvist blæser lidt varm luft ud...
Derudover er kræfterne i koldstartsbilen utilstrækkelige, og man kan ikke løbe særlig stærkt, når man træder dybt på speederen. Desuden har nogle CVT gearkasser kuldebeskyttelse. På dette tidspunkt kan en lille diesel parkeringsluftvarmer laves.
I de nordlige vinter- eller alpine områder, hvis der ikke er nogen varm garage, vil du altid opleve disse vintres barske forhold. Lejer du en garage, koster det dig ikke lidt for en hel vinter. Bomuldsbiljakken kan kun hæve temperaturen med 2 grader. Bilen er lige så svær at antænde, sædet er lige så koldt som balderne, og bilen har ingen strøm til at gå.
Du finder mere information om klima- og varmesystemer til køretøjer på vores hjemmeside!
https://www.auto-airconditioners.com/
eller konsulter og køb via mail eller whatsapp, hvis du har nogle behov!
Mail:jing.yuan@futruntech.com
Wechat/Whatsapp:plus 86 159 5045 8518
