Stop med at lytte til omverdenen, i dag vil vi vise dig, hvor længe parkeringsklimaanlægget kan holde?
Lastbilchauffører, der har installeret parkeringsklimaanlæg, taler ofte om brugstiden for deres lastbilparkeringsklimaanlæg, når de chatter sammen. De, der ikke har parkeringsklimaanlæg, men ønsker at installere et, tænker altid på, hvor længe det kan bruges uafbrudt.
Så hvilke faktorer er relateret til brugstiden for parkeringsklimaanlæg? Hvordan kan vi beregne brugstiden ud fra erfaring?
Faktorer, der påvirker brugstiden for parkering Aircondition
01. Batteristrøm
Mængden af elektricitet, som vores bilbatteri kan lagre, bestemmer direkte, hvor længe parkeringsklimaanlægget kan bruges. En gruppe 150AH batterier og en gruppe 330AH batterier har mere end dobbelt så meget strøm, der er lagret, og brugstiden vil også blive fordoblet.
Formlen til beregning af batteriets lagrede effekt er: 24V*150AH=3600WH=3.6KW*H, hvilket betyder, at en 150A-timers batteripakke kan lagre 3,6 kWh elektricitet.
02. Parkering klimaanlæg strøm
Jeg henviser til indgangseffekten af parkeringsklimaanlægget. Førervenner må ikke forveksle indgangseffekten med kølekapaciteten. Indgangseffekten er generelt i området 700-1200W, og kølekapaciteten er i området 2000-2800W. Forskellen mellem de to er mere end 2 gange.
Kraften i parkeringsklimaanlæggene, der er installeret af lastbilchaufførvenner, varierer alt efter deres mærker og modeller. Generelt (tag parkeringsklimaanlægget af split type som et eksempel), vil tre kræfter være markeret på parkeringsklimaanlægget, nemlig kompressoreffekten, kondenserende blæsereffekt og fordampningsbokseffekten. Summen af disse tre er parkeringsklimaanlæggets effekt.
03. Ydre miljø
Brugen af parkeringsklimaanlæg er den samme som for husholdningsklimaanlæg. Jo højere den ydre omgivende temperatur er, jo værre er kondensationseffekten af kølemidlet, og jo mere strøm forbruger parkeringsklimaanlægget.
Inverter klimaanlægget kan styre kraften til kompressoren og kondenseringsventilatoren i henhold til temperaturforskellen mellem indersiden og ydersiden af førerhuset for at opnå formålet med at spare elektricitet og forlænge brugstiden. Den reelle frekvenskonvertering på markedet er omkring 20 procent længere end den faste frekvens.
Når det er sagt så meget, hvordan beregner man brugstiden for parkeringsklimaanlægget?
Tager JUKOOL parkeringsklimaanlægget som eksempel, indikerer dets elektriske parametre, at den nominelle indgangsspænding er 24V, den nominelle indgangsstrøm er 30A, og dens nominelle indgangseffekt er 24V*30A=720W. Forudsat at batteriet har en kapacitet på 180AH og har været brugt i 2 år, kan motoren startes for at sikre den resterende effekt.
Så kan denne gruppe af batterier frigive op til 180AH*24V*(1-2*18 procent -25 procent)=1684.8WH. I formlen er 18 procent det årlige tab af batteriet, og 25 procent er den effekt, der kræves for at sikre den normale start af motoren.
1684.8WH/720W=2.34H, fordi JUKOOL parkeringsklimaanlæg er et inverter klimaanlæg, er den faktiske brugstid omkring 2.34*1.2=2.808H. Et sæt 180AH batterier, der har været brugt i to år, kan bruges i omkring 2,8 timer i løbet af dagen med JUKOOL parkeringsklimaanlæg. 2 sæt batterier kan nå 5 til 6 timer i løbet af dagen og kan køre uafbrudt i mere end 10 timer om natten.
På grund af den lidt lavere temperatur om natten er kondensatorens kondenserende effekt bedre, og parkeringsklimaanlæggets frekvensomdannelseseffekt vil i høj grad forlænge brugen om natten.
Kan du lide vores andel? Du finder mere information via JUKOOLs hjemmeside!
https://www.auto-airconditioners.com/
eller konsulter og køb via mail eller whatsapp, hvis du har nogle behov
Mail:jing.yuan@futruntech.com
Wechat/Whatsapp: plus 86 159 5045 8518
