Dieselvarmeren til dig - gør vinterrejsen sikrere og varmere
At køre en stor lastbil er hårdt arbejde. Lad os tale om vinteren, selvom temperaturen er snesevis af minusgrader, skal man løbe rundt udenfor. Samtidig vil de fleste af lastbilchaufførvennerne for at spare penge generelt løse de basale livsfornødenheder i bilen. Det er bedre at køre på vejen.
Du kan bruge varmeren, der følger med køretøjet, til at holde dig varm, men det er anderledes, når du støder på en kraftig trafikprop, eller du skal overnatte i bilen.
På grund af den kraftige dieselmotor er dens brændstofforbrug meget højt, selvom den kører i tomgang. Tænder man klimaanlægget og blæser varm luft, er omkostningerne højere, og slukker man tændingen og sover i førerhuset, er det for koldt, så på dette tidspunkt kom dieselparkeringsvarmere til.
Hvad er en diesel parkeringsvarmer egentlig?
Parkeringsvarmesystemet består af to cyklusser, den ene er forbrændingscyklussen og den anden er opvarmningscyklussen.
Forbrændingscyklus: Oliepumpen pumper dieselparkeringsvarmeolien fra brændstoftanken til forbrændingskammeret, hvor den antændes af tænderen, hvorefter en stor mængde varme, der genereres ved forbrændingen af dieselsovevarmeolie, overføres gennem aluminiumslegeringen finner på forbrændingskammerets ydervæg, og udstødningsgassen udledes fra udstødningsporten.
Opvarmningscyklus: Ventilatoren suger den kolde luft ind udefra, og efter at have passeret gennem aluminiumslegeringsfinnerne på forbrændingskammerets ydervæg, opvarmes den til højtemperaturluft og transporteres til førerhuset for at øge temperaturen i forbrændingskammeret. førerhus, som giver føreren mulighed for at sove komfortabelt i førerhuset.
Du finder mere information om klima- og varmesystemer til køretøjer på vores hjemmeside!
https://www.auto-airconditioners.com/
eller konsulter og køb via mail eller whatsapp, hvis du har nogle behov!
Mail:jing.yuan@futruntech.com
Wechat/Whatsapp: plus 86 159 5045 8518
