Udviklingsstatus for rene elektriske køretøjer
Onsdag, lokal tid, offentliggjorde Tesla sin resultatrapport for andet kvartal og leverede et meget godt svar.
Efterfølgende holdt Tesla endnu en indtjeningskonference, hvor Teslas CEO Elon Musk også deltog. CNMO bemærkede, at investorer fra relevante institutioner under konferenceopkaldet bad om, at elbilproducenter fra Kina ser ud til at klare sig bedre end deres vestlige konkurrenter med hensyn til softwareinnovation og produktdesign. Hvordan vil Tesla i dette miljø sikre sine fordele i Kina og endda det globale marked?
Musk svarede: På nuværende tidspunkt er Tesla uden tvivl den bedste elbilproducent i Kina, hvilket er uadskilleligt fra vores fremragende kinesiske team. Jeg beundrer personligt kinesiske producenter fra alle samfundslag, især sporvognsproducenter. De tør konkurrere globalt, men er også meget smarte og hårdtarbejdende. Andre konkurrenter er bundet til at blive negativt påvirket, hvis de undlader at arbejde så hårdt som kinesiske producenter. Alt i alt beundrer vi kinesiske producenter meget og respekterer deres evner endnu mere.
Ifølge officielle data er Teslas samlede omsætning i andet kvartal nået op på 16,934 milliarder amerikanske dollars, og dens nettoresultat har oversteget 2 milliarder amerikanske dollars. Samtidig har Teslas globale bilproduktion og -salg også opnået betydelig vækst, med i alt mere end 250,000 køretøjer leveret.
For nylig påpegede Essence Securities Research Report, at Kinas indenlandske salg af nye energibiler forventes at nå 6,62 millioner i 2022, en år-til-år stigning på 102 procent. Essence Securities gav også prognosedata for næste år: indenlandsk salg af nye energibiler forventes at nå 10,36 millioner i 2023, en år-til-år stigning på 56 procent.
Andre bureauer har også givet prognosedata før. Xiangcai Securities forudser, at det indenlandske salg af nye energibiler forventes at overstige 5,5 millioner i 2022, hvilket er i overensstemmelse med prognosen fra China Association of Automobile Manufacturers. Passenger Federation gav en mere optimistisk prognose med et årligt salg på mere end 6,5 millioner køretøjer.
Så hvad er den nuværende status for færdiggørelse? Siden 2022 er salget af nye energikøretøjer fortsat med at stige. Relevante data viser, at indenlandsk salg af nye energikøretøjer i de første syv måneder af dette år nåede 3,194 millioner, en år-til-år stigning på 1,2 gange, og penetrationsraten steg til 22,1 procent. Ifølge den grove beregning med denne hastighed skulle det ikke være et problem at nå 5,5 millioner køretøjer på hele året. I betragtning af praksisen med "Golden Nine Silver Ten" i andet halvår, er det ikke umuligt for det årlige salg på 6 mio. plus .
For at følge tidens trend har JUKOOL accelereret tempoet i forskning og udvikling af rene elektriske klimaanlæg. På nuværende tidspunkt har vi leveret klimaanlæg til mange indenlandske rene elektriske køretøjsmærker, såsom Chery, Wuling og så videre. Vi har vores eget R&D- og designteam, som kan designe efter forskellige køretøjsmodeller og matche det optimale designskema for at imødekomme kundernes forskellige behov.
Der er forskelligeev bil klimaanlægløsninger til rene elektriske klimaanlæg, herunder tagmontering, bagsædeinstallation, bærbar installation, skjult installation og så videre. Vi sigter efter at levere klimaanlæg til ethvert lukket køretøj i verden.
