Jul 03, 2026 Læg en besked

FT-TAC-PI18 dobbelt børsteløs lastbilparkering AC|129 mm ultra-tynd tagkøling

 

FT-TAC-PI18 dobbelt, børsteløs blæserbilparkering AC: Ultra-Slank, lav-effektkøling til lange-førerhuse

 

Enhver langdistancechauffør, der har hvilet sig gennem en varm sommereftermiddag, kender kampen: En kabine, der er bagt af solen, tager evigheder om at køle af, at køre motoren i tomgang spilder brændstof og slider dele, og at køre med AC natten over giver altid den stille bekymring om et dødt batteri næste morgen. Som professionellastbil parkering klimaanlægproducent, har vi bygget FT-TAC-PI18 for at løse præcis de daglige frustrationer.

 

Dennedobbelt børsteløs ventilator lastbil parkering klimaanlægkombinerer en ultra-slank 129 mm tagprofil, to højeffektive-blæsere og fleksibel 12V / 24V enhed. Den kører udelukkende på indbyggede lastbilbatterier, uden at motoren skal køre i tomgang, og den leverer en stabil, jævnt fordelt køling til sovekabiner under hvilepauser og overnatningsstop. Vi tester hver enhed for langvarig-holdbarhed under vibrationer, soleksponering og temperatursvingninger, så den holder sig pålideligt på tværs af motorvejsruter, byggepladser og regionale leveringskørsler.

 

Nøglefunktioner

 

Denne lastbilparkeringsluftkøler balancerer stærkt køleeffekt med omhyggelig strømstyring med separate konfigurationer, der er indstillet til 12V og 24V elektriske systemer. 12V-versionen leverer 2200-2500W kølekapacitet med 200-800W strømforbrug, mens 24V-versionen når 2300-2800W køling med 200-850W effektområde, hvilket matcher den elektriske opsætning af de fleste almindelige{13}lastbilmodeller.

 

Med kun 129 mm i total højde sidder det strømlinede taghus meget lavere end standard tagenheder, hvilket reducerer vindmodstanden under kørsel og mindsker risikoen for at skrabe på veje og parkeringsfaciliteter, der er begrænsede i højden.- Indvendigt arbejder to 9-tommer store-diameter børsteløse blæsere med en dobbelt-varmeisoleret{10}}fordamper for at flytte luft effektivt med 3-luftsving og intelligent temperaturkontrol for personlig komfort. Det indvendige luftfilter er fuldt aftageligt for hurtig rengøring, og hele systemet bruger R134a kølemiddel, der er fyldt til fabriks-kalibrerede niveauer for ensartet-out-the-box ydeevne.

 

Kerne fordele

 

Sammenlignet med almindelige tagenheder med enkelt-ventilator flytter dette dobbelte børsteløse parkeringsklimaanlæg til lastbiler mere luft med mindre støj og mindre energispild. Den dobbelte-blæserstruktur forbedrer varmevekslingseffektiviteten, så kabinetemperaturerne falder hurtigere, selv efter timers direkte soleksponering. - chauffører behøver ikke at vente længe på et køligt sted efter et langt skift.

 

Det ultra-tynde aerodynamiske design er en anden vigtig fordel. Ved at skære ned på tagprofilens højde reducerer vi vindmodstanden, hvilket giver målbare brændstofbesparelser over måneder med lange-ruter. Det brede effektområde betyder også, at enheden kører effektivt ved både fuld afkøling og konstant temperaturvedligeholdelse. Under nattens hvile ved konstant temperatur forbliver strømforbruget i den nedre ende af rækkevidden, så lastbilbatterier holder nok opladning til næste-dag opstart uden ekstra tomgang. For flådeoperatører betyder det lavere brændstofregninger, mindre motorslid og færre servicekald for døde batterier.

 

I modsætning til opdelte enheder, der optager værdifuld kabineopbevaringsplads, sidder dette tag-integrerede klimaanlæg til lastbilparkering helt over taget, hvilket giver fuld indvendig plads til chaufførernes ejendele og brug af sovepladser. Installationen følger standard tagåbningsdimensioner, hvilket gør det til en ligetil opgradering for modifikationsbutikker og flådevedligeholdelsesteams.

 

Byg & komponentdetaljer

 

Hver del af dette lastbilparkeringsklimaanlæg er udvalgt til holdbarhed i erhvervskøretøjsmiljøer. Yderkappen bruger høj-stød, UV-resistent ABS-materiale, så det ikke falmer eller bliver skørt efter flere års soleksponering. De dobbelte børsteløse blæsere har ingen slidte børster, hvilket giver dem længere levetid og mere støjsvag drift end børstede alternativer, selv ved daglig kontinuerlig brug.

 

De ydre mål måler 976 × 792 × 129 mm, med en indvendig loftpladestørrelse på 561 × 349 mm, der passer til de fleste standard tagudskæringer for lastbiler. Alle interne elektriske forbindelser bruger låste konnektorer i bilindustrien-, der forbliver sikre gennem konstante vejvibrationer. Fordamperen er bygget med korrosionsbestandige -finner til at håndtere fugt og vejstøv, og det forseglede kølesystem er fabriks-testet for lækager før emballering. Vi kalibrerer hver enhed med 360±10g R134a kølemiddel, så den kommer klar til installation uden ekstra opladning nødvendig til standardopsætninger.

 

Sikkerhedsfunktioner

 

Vi indbygger flere lag af beskyttelse i dette lastbilparkeringsklimaanlæg for at holde både brugere og køretøjer sikre. Indbygget-underspændings- og overspændingsbeskyttelse sætter automatisk driften på pause, hvis batterispændingen bevæger sig uden for sikre grænser, hvilket forhindrer beskadigelse af enheden og beskytter lastbilens elektriske systemer mod overbelastning.

 

Alle ledninger bruger flammehæmmende-, slidbestandig-isolering, der er klassificeret til langtids-brug under-tag. Den forseglede tagenhed er bygget til at modstå regn og vejsprøjt, så den fungerer normalt i vådt vejr. Det elektriske system er fuldt isoleret for at forhindre lækage, og R134a-kølemidlet er ikke-brændbart og i overensstemmelse med globale bilmiljøstandarder. For øget pålidelighed inkluderer enheden også overstrømsbeskyttelse og kompressoroverbelastningsbeskyttelse for at forlænge komponenternes levetid.

 

Ansøgninger

 

Selvom denne enhed primært er designet som-lastbilparkeringsklimaanlæg, fungerer den godt på tværs af en lang række erhvervskøretøjer med 12V eller 24V elektriske systemer. Almindelige tilfælde omfatter langdistance-semi-lastbiler, regionale leveringsflåder, entreprenørdumpere, landbrugstraktorer med lukkede førerhuse og tunge- pickup-trucks med sovekabine.

 

Til lastbilmodifikations- og reparationsværksteder fungerer den som en standardiseret, let-at-installation af køleopgradering til kundekøretøjer. For flådeoperatører er det en omkostningseffektiv-måde til at forbedre chaufførfastholdelsen og reducere tomgang-relaterede brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger. Vi arbejder også med lastbilbyggere og OEM'er for at integrere denne enhed i nye køretøjsbyggerier med understøttelse af tilpasset branding og konfigurationsjusteringer.

 

FAQ

 

Hvilke spændingsmuligheder er tilgængelige for FT-TAC-PI18 parkeringsklimaanlæg til lastbiler?

Vi tilbyder både 12V og 24V versioner af dette tagklimaanlæg til lastbiler, der matcher almindelige elektriske-lastbilsystemer. 12V-enheden fungerer med 16–75A strømområde, og 24V-enheden arbejder med 8-35A strømområde.

 

Hvor tynd er denne ultra-slanke lastbilparkeringskøleenhed?

Den samlede taghøjde på FT-TAC-PI18 er kun 129 mm, hvilket er væsentligt slankere end de fleste standard AC-enheder til parkering på taget. Denne lave profil reducerer vindmodstanden og mindsker risikoen for at ramme højdebegrænsninger på bagveje og depoter.

 

Hvor meget køling leverer den dobbelte børsteløse blæserkabinekøler?

12V-versionen leverer 2200–2500W kølekapacitet, og 24V-versionen leverer 2300–2800W. Det dobbelte ventilatordesign sikrer en jævn luftfordeling, så hele kabinen køler hurtigt ned selv ved høje omgivelsestemperaturer.

 

Vil lastbilparkeringsklimaanlæg dræne mit lastbilbatteri natten over?

Nej. Enheden har et bredt effektområde, og når den opretholder en konstant temperatur under hvile, kører den ved lavere effektniveauer. Det inkluderer også indbygget-lav-lavspændingsbeskyttelse, der slukker enheden, før batterispændingen falder for lavt til motorstart.

 

Er filteret på denne tagvogn AC let at rengøre?

Ja. Det indvendige luftfilter er fuldt aftageligt uden værktøj, så chauffører eller vedligeholdelsespersonale kan fjerne, rengøre og geninstallere det hurtigt. Regelmæssig filterrensning holder luftstrømmen stærk og opretholder god luftkvalitet i førerhuset.

 

Hvilket kølemiddel bruger denne ikke inaktive truck AC?

Denne enhed bruger R134a kølemiddel, fabriks-opladet til 360±10g. Det er et almindeligt almindeligt kølemiddel til biler, der overholder miljøbestemmelserne for de fleste globale markeder.

 

Konklusion

 

Fra førerkomfort til flådeomkostningskontrol, FT-TAC-PI18 dobbelt børsteløs ventilatorlastbil parkeringsklimaanlæg imødekommer de mest almindelige behov for tunge-opgaver med praktisk, vel-afprøvet design. Den ultra-slanke krop, stærkdobbelt-blæserkøling og batteri-venligt strømforbrug gør det til en pålidelig opgradering for både individuelle ejere-operatører og store flåder.

 

Som producent af direkte lastbilparkeringsklimaanlæg står vi bag hver enhed med fuld kvalitetstest, installationsvejledning og teknisk support efter-salg. Vi tilbyder bulk engrospriser, regionale distributionsmuligheder og OEM-tilpasningsmuligheder for kvalificerede partnere. Hvis du leder efter en pålidelig,omkostningseffektiv-køleløsning til lastbilførerhusefor din flåde eller produktlinje, byder vi dig velkommen til at kontakte dig for at få fulde specifikationer og partnerskabsdetaljer.

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse