Er parkeringsvarmer ubrugelige?
Virker parkeringsvarmer faktisk?
Titlen er det spørgsmål, vi ønsker at tænke over og diskutere i dag. Vi har tidligere delt meget viden om parkeringsvarmer, så er parkeringsvarmer ubrugelig? Erdieselvarmer til lastbilcampernyttigt i sidste ende?
Svaret er ja, det er virkelig nyttigt. Tingenes eksistens må have sin rationalitet. Tag sluden sidste vinter for eksempel, mange nordlige områder har været frosset til. I den korte video af nyheder, vil du se en masse "alt kan være rock candy" rock candy træer, rock candy gadelys, rock candy biler, selvfølgelig, dette er en joke, men det er rigtigt, at bilen er frosset. Min bil har været frosset i en uge. Under nul-situationen holdt sig længe. Det er umuligt at vente på, at den frigør sig selv, så jeg kan kun finde en måde at smelte islaget på. Metoden er at bruge -25 graders glasvand. Smelt først dørsømmen, og start motoren for at blæse den varme luft. Det tager to timer at få det gjort. Du skal vide, at det er sådan om vinteren i nord uden et varmt lager. Fordi cylinderkroppen har lav temperatur, er det svært at starte bilen, og det er også svært at smelte is og sne. Tænk, hvis du har en parkeringsvarmer, får du så ikke alt gjort? Hvorfor skulle jeg arbejde så hårdt, bilen har stået i tomgang i to timer og den varme luft har blæst.
Parkering uden at slukke for motoren afsætter også kulstof, og brændstofforbruget er også højt. På dette tidspunkt, hvis der er endieselvarmer i lastbilcamper, er det ikke simpelt? Den maksimale varme luft er 29 grader. Hvornår tror du, at islaget på hele bilen helt kan smelte, når der blæser 29 grader på forruden? Temperaturen på parkeringsvarmeren kan nå 45 grader, så det er slet ikke noget problem at blæse islaget.
Kørsel om vinteren vil ikke fryse hænder og fødder. Desuden er der mange lastbilchauffører, som ofte løber langt. Klimaanlæggets 29 grader er virkelig ikke nok, og det forbruger også bilens brændstof. Den store bil stopper ofte natten over, chaufførerne kan ikke stoppe bilen i brand natten over for at holde dig varm.
Detdieselbrændstofvarmer til lastbilerer et sæt systemer uafhængigt af bilens motor. Det øger ikke sliddet på motoren, øger ikke bilens brændstofforbrug, forbruger ikke strømmen fra bilbatteriet, lader dig ikke afsætte kulstof og giver varm luft. Disse fordele er nok.
Jeg deler disse er mine personlige erfaringer, jeg håber det kan hjælpe alle.
